“真的方便太多了，原来我们接孩子经常堵车，现在的单向通行后，我们可以提前近20分钟到家。”家长王女士对周边道路的变化赞不绝口。据悉，今年暑期，在上海市公安局交管总队指导下，松江警方联合区交通委、教育局、绿化市容局、方松街道、上海市三新学校松江东部分校（以下简称三新东校）、文翔幼儿园、贤达学院幼儿园三所学校和周边居委会，以“民生需求”为导向开展深度调研，最终针对三校合围区域，制定并实施了“时段性单行”的交通组织优化方案，得到学校、家长及周边居民的一致认可。
据了解，九年一贯制学校的三新东校加上周边两所幼儿园，三校总学生数已超3500名，且覆盖幼、小、初三个年龄段。自驾、电动自行车、步行......不同学段家长的出行方式差异显著，停靠需求也是多样，大多高年级学生家长临停即可，但低年级则需较长时间停留，早晚高峰接送时间跨度长达1.5小时。
为精准破解这一难题，松江警方联合专业设计院成立工作组，先后开展多次实地调研，分析发现该区域道路具备实施“时段性单行”的条件。为确保方案可行性，工作组运用交通仿真工具，模拟早晚高峰时段单向通行、信号配时调整后的交通运行状态，反复推敲优化细节，最终敲定方案。
9月1日开学当天，交管支队派员提前来到改造后的路段，现场指挥交通、检验优化效果。现场可以看到，机动车在3块联网可变屏标识标牌的指引下单向通行，两侧停车后非机动车双向通行空间充足；通波路（北翠路-南青路）路段的渠化改造，提升了路口蓄车能力和绿灯通行效率；三新东校北门接送的开放，进一步分流了车辆及人员。通行总体顺畅、有序。
据统计，开学首周，三校周边道路通行效率提升31.7%，车辆排队缓行长度较实施前缩短超过一半，早晚高峰期间未接报交通事故或交通秩序警情，家长接送时长明显缩短。
“后续我们会持续跟踪道路车流量变化，动态调整信号灯配时、单行时段等配套措施。”松江公安分局相关负责人表示，未来，将不断精细校园周边交通管理，为广大学生、家长及周边居民营造更安全、更有序、更畅通的通行环境。
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